オイル交換(5)

総走行距離:41,887Km

毎度毎度サボりすぎ

最近、エンジンの回り方がガサ付くカンジなのでそろそろエンジンオイルを交換するかと、重い腰を上げまして。

えっと、前回交換したのは結構最近だったような…。

あれ、結構前ですやん。4月末ってことは3ヶ月以上前か。
走行距離は…アレ?! 約7,600kmっすか?!

Ultimateってことで、ホントにサボりすぎ。
ついつい、減ったオイルをつぎ足し継ぎ足し乗っちゃいます。

今回は反省と自戒の念を込めて、いつもの最安から、ちょっとだけ高い方のREVTECにしました(笑)。

RevTech Pureは、用オイルの中でも最も進化したオイルです。
このオイルは、炭化水素の濃度を上げ、汚染物質を除去する効果がある画期的な水素接触分解法を用いて精製されています。
精製されたベースオイルは非常にピュアで、透明です。
このベースオイルにより、化学合成オイルに近いパフォーマンスを得ることが可能になります。
また、腐食の原因となる物質を90%減少させることにより、エンジン寿命の増加をもたらします。
さらに、オイルの安定性を高めることで、沈積物を50%減少させ、従来比3倍の耐酸化性を得ることに成功しました。
これにRevTech独自の添加剤を加えることで、空冷Vツインエンジンの特殊な要求に応えることができるようになります。
946ml入りプラスチックボトルを採用しています。
マルチグレードはエボ・ツインカム・エボXLにご使用いただけます。
必要量はオーナーズマニュアル・サービスマニュアルをご参照下さい。」

以上、Amazonから抜粋(笑)。

まあ、実際、そんなに体感は変わらないでしょ。

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2 Comments

  1. avatar
    たろ~@X1 9月 1, 2012 10:50 pm  返信

    同じく銀ボトル愛用です。違いは‥‥‥‥気分ですw(爆)。
    鉱物油こそ、ハーレーエンジンには相応しいと信じてやみません。

    ‥‥‥‥貧乏な言い訳ですけどね(^0^;)。

    • avatar
      Go-1 9月 2, 2012 9:22 am  返信

      「高級オイルを長く使うより安いオイルを短めのスパンで」のつもりで取り組んでおりますが、
      毎日乗ってると、思ってるよりもずっと早くそのスパンが通り過ぎます^^;

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