ハンドルアップ

XB純正流用ハンドルアップスペーサー

のポジションはちょっと悩ましい。どんな風に悩ましいのかというと、あと5~7cmほどシートの後ろに座りたいのです。
1台目のS3、雷電一世号の時にもさんざん悩んで、ハンドルを何本変えたかわからない。最終仕様はハリケーンのヨーロピアンⅣタイプにフルオーダーのシートでちょうど良くなってました。

つまり、純正のシートだとちょっと着座位置が前すぎると感じています。特に、ワイドシートとAELLAのステップの組み合わせではそれが顕著になる。
ぶっちゃけリアバンクのエキパイに脛が近づきすぎて低温火傷しちゃいます。

シート形状の変更は近い将来絶対にやるべきだと思ってるんだけど、後ろに座るにはハンドルグリップ位置も後方へ持ってこないといけないわけなのです。

XB用ハンドルアッパーブラケットそこで、以前からパトロールしていたオークションで、12X用ハンドルアッパーブラケットをゲットしました。
さっそくXB用のハンドルアッパーブラケットを裏表ひっくり返してS3のトップブリッジにあてがってみます。
心配していたボルト穴はぴったり。XL系とXB系のハンドルブラケットは完全互換性があることを確認しました。

数値上は約25mmアップになる計算です。

困った時のナニワネジ

それじゃ仮組みをして、XB用ハンドルアッパーブラケット+純正ツーリングバーのポジションを確認しましょう。

あれ? 何コレ、しまった。

なんのことはない、手持ちのボルトの中からハンドルアッパーブラケット分の厚みをプラスしてチョイスしたはずのボルトが、トップブリッジのボルト穴に入りません。

う、まさか、ここもインチサイズか(がっくり)。

ハイ、というわけで、Buellのハンドルブラケットのボルトは、5/16インチ径、ネジピッチはウィット UNCです *注
日本ではまず小売りで流通しないサイズですね。これの長さ50mmが必要になりました。
※ BMJのうちださんに正しいサイズを教えていただきました。コメント欄参照。(2010/10/06追記)

当然、そこいらのホームセンターとバイク用品店を数軒ハシゴしましたが該当品は見あたりません。

こんな時はナニワネジです。その名の通りネジ屋さん。以前、やはりBuellのボルトで一般に入手しにくいものがあって、日本橋の店舗で探してもらったことがあります。
今回は西神戸営業所が自宅から20kmほどのところにできていたのを知っていたので、そこで注文しました。

注文後4日で入荷の連絡をもらったので取りに行きました。1本あたり100円でした。予備も含めて6本購入。材質はステンレスです。

※ 後日ネジピッチが間違っていることを教えていただき、購入し直しました。材質は同じくステンレスで、値段は1本305円。納期は1週間でした。(2010/10/07 追記)

ブラケットの表面がラウンドしているので、高さ12mmのアルミ製カラーを挟んで取り付けることにします。アルミカラーはブラケットから2mmほど頭を出すので、本体の干渉を防いでしっかりと固定できるようになります。

あらためてXB用ハンドルアッパーブラケットで、ポジションアップ。ブラケット位置ではほぼ垂直にハンドル1本分くらい上がるんだけど、フロントカウルとブレーキレバーの干渉を防ぐように手前に引くと、グリップ位置でハンドル半分くらいアップで手前に収まりました。

これがポジションアップ後。
ハンドルが上がったことで、これまでタンクとの干渉を避けるために、ブレーキレバーを挟むように取り回していたスロットルケーブルを、2本ともハンドルバーの下側に出すことができました。
ブレーキホルダー周りの見た目がスッキリしていい感じになりました。

handle-upper-xbこちらがノーマルポジション。
Buellは、タンクの上面に対してアッパーブラケットが低い位置にあるので、ノーマルのトップブリッジだけだと、希望のハンドルグリップ位置を実現するにはかなりのアップハンドルが必要になってしまいます。
今回のアップスペーサー装着でハンドルバーの選択肢が増えたことになり、理想に近づける可能性が広がりました。

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4 Comments

  1. avatar
    うちだ 10月 5, 2010 8:40 pm  返信

    Buell のインチネジは「アメリカ系インチネジ」のユニファイ並目、UNCです。これのねじ山角度は、ISOネジなどと同じ 60 度。対して英国系インチネジのウィットワースは 55 度ですので、5 度違います。ピッチは同じなので、組み合わせによっては入るんですが、雌ねじと雄ねじが正しく当たりませんので、トルクがかかるとアルミで出来ている雌ねじ側に余り良いことがないことは確かだと思います。

    でもウィットワース規格の六角穴付ボルトなんてあるんですね。初めて見た。

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      Go-1 10月 6, 2010 12:21 pm  返信

      さっそくナニワネジさんへ連絡してUNCを発注しました。
      間違って買ったボルトを交換してくれると言うことだったのですが、値段も安いしせっかく手に入れたレアサイズなので(笑)、返品せずに新しく注文しました~。

  2. avatar
    うちだ 10月 5, 2010 5:50 pm  返信

    ウィットとユニファイ並目はピッチは同じですが、ねじ山角度違うので完全互換じゃないから注意ね。今回のようにUNCのネジ穴にウィットのボルトは入るけど、ウィットのネジ穴にUNCのボルトは入らないと思います。

    あと、ネジ穴とねじ山が正確に合ってないので、大トルクだとネジ穴痛めそうなので、UNC のネジ買ってきたほうがいいと思いますよ。

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      Go-1 10月 5, 2010 6:10 pm  返信

      わー、御大、マジっすか。
      ホームセンターのねじ山確認用のプレートに元のハンドルポストのボルトを持って行って確認したから、間違いないと思ってました!

      またナニワネジだな、こりゃ。

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