ハンドルスイッチボックスの化粧直し

色あせたスイッチを塗装

TRX850右側スイッチボックスで使用するため、まずは色あせたスイッチ類を化粧直ししました。

紫外線焼けして劣化した表面をペーパーで研いで下地を作った後、具体的にどうするか考えました。

赤いスイッチは赤く、グレーのスイッチはグレーに染め直すか。いやいや、せっかくだから見る人が見たら「おっ」と思うようにしよう
なら、色を変えちゃおう! ASTの導入以来、機能パーツを濃いめのメタリックオレンジで揃えようと思ってるので、黒いスイッチボックスボディメタリックオレンジのスイッチ(ボタン)ってのはカッコイイんじゃないか! と思い立ちました。

right-swichi_01早速さくっと塗りました。日産マーチのパプリカオレンジメタリック。金欠なのでタッチペンでの塗装です。

写真ではイマイチ質感が上手く出ていませんが、しっとりとした艶があって高級感が出ました。

おお~~、これ、結構カッコイイじゃん!筆あとが心配だったんですが、意外と綺麗に塗れました。クリアーコートはしています。

使い込んで剥げたらまた塗ります(笑)。

配線も予備としてストックしていたBuell純正を利用してハンダ付けし直しています。つっても、右スイッチはキルとセルの4本のみなので、なんの悩みもなく終了です。

yamaha-switchbox_01左のスイッチボックスは、TRX850の時に他のYAMAHA車用でハザードスイッチ付きのものに交換していたものを、S3に移植しています。
このスイッチのハザードは左右のウィンカーが同時にonになるだけの配線で、特にリレーを変更する必要もありませんし、ウィンカーインジケーターもちゃんと左右点灯するのでお手軽なのです。

やっぱりこっちも塗らなきゃなあ…。バラすのが面倒だわ(笑)。

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7 Comments

  1. avatar
    Go-1 5月 19, 2010 6:30 pm  返信

    >S3 ひらの さん

    ああ~、あれね(笑)。

    アレはパニアのカバー(開く方)のヒンジを留めてるんです。
    あのレバーを起こした状態でカバーを後ろに引くとカバーが外れます。

    要するに~98までのパニアのヒンジは後ろから差し込んでるだけw

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      S3ひらの 5月 19, 2010 6:41 pm  返信

      なるほど、有難うございます!
      早速外してみよーっと(笑)

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    S3ひらの 5月 19, 2010 1:20 pm  返信

    まいどです。

    自分も左スイッチを変更したいんですけどなかなか面倒で出来ず終いでおります。
    自分はホンダの集中スイッチ持ってるんですけど、あれのハザードも同じ感じなのかなぁ??

    そそ、激走ツーでメーターギアがお亡くなりになって、ストックしてるハズだった
    中古部品を探したが発掘出来ず、車検切れとあいなりました・・・(泣)
    それで検索してみると、なんと今はメーターギアもOEM品があるんですねぇ!
    たった¥3300で買えるんで助かります。それが来たら車検行ってきます。

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      Go-1 5月 19, 2010 3:39 pm  返信

      ハザードの回路はどうでげしょ?
      同じメーカーでもこの辺の仕様はまちまちなので、スイッチボックスの中を開けてみないとわからないですね-。

      ちなみにオレが採用したYAMAHAのヤツは、ハザードONでスイッチボックス内で左右ウィンカーに電気が流れる配線になっています。

      昔、HONDA系のスイッチボックスを流用したこともあります。
      HONDA系のはウィンカースイッチがグリップ方向に角度がついていて使いやすいんですよね。
      その時は後付のハザードリレーを組んでいて、ウィンカースイッチを素早く左右に入れるとハザードになるという仕様でした。
      実際、ちょっと使いにくかったので、その後にYAMAHAのに交換した次第です。

      メーターギアって、フロントホイールの?
      それともスピードメーター内?
      ホイールの方でしたら、Sportster用を流用する際にはご注意を。
      凸状のカラーの厚みが若干異なりますので、Buellについてる方を使わないと、
      ギアのタブ(ホイールと一緒に回転させる棒状の爪)がすぐに折れちゃいますよ-。

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        S3ひらの 5月 19, 2010 5:32 pm  返信

        さすがGo-1さん、しっかりご存知でしたね。プチ情報まで有難う御座います。
        80年代のFXRやXLの部品のOEM版のがまんま同じ部品番号なんですよ。
        モノが来たら早速見比べて間違いないように取り付けてみます。

        ホンダのスイッチのハザード押した時にウィンカーのラインが
        両方導通があればOKって感じでしょうか。
        自分も右スイッチがOWタイプに変わってるので本当なら左もヤマハが良いんですけど。
        もしかしたらコッソリ真似っこしてるかもw

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          Go-1 5月 19, 2010 5:42 pm  返信

          ハザードスイッチはホントはプッシュタイプの方が使いやすいんですけど、たまたま手持ちがスライドタイプだったもんで。

          スイッチボックス内の配線は、
          ウィンカーが2点式の切り替えなのに対して、オレが流用しているものはスイッチONで左右両方に導通するようになってるだけなので、
          他のスイッチボックスでも同じように改造すれば流用は簡単かとw

          ホントは最近流行のウィンカースイッチが一番下、その上にホーンスイッチってレイアウトを試してみたいんですけど、1.5~2万円コースなので^^;

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            S3ひらの 5月 19, 2010 6:00 pm  返信

            なるほど、今も新型スイッチが世に出続けてますから食指が動きますねぇ。

            そうそう、Go-1さんに聞きたい事があったんです!

            自分はあまりパニアを付けて走る事がなかったので
            今回初めて気が付いたんですけど、パニアの本体(よく割れる方)の下側に
            変なレバーが1つ付いてますよね?トグルスイッチの親分みたいなヤツです。
            レバーを引き上げると内側のゴムがムニッと潰れるだけで
            あれは何の為にあるんでしょうか?不思議でしょうがないんです(笑)

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