初給油の燃費とリアショックプリロード

総走行距離:201Km

初給油の燃費

SCOUT 200km越え絶賛慣らし運転中のINDIAN SCOUT。

走行距離はやっと200kmを越えました。

SCOUT タンクキャップそして初給油。

トリップメーター175kmぐらいでフューエル警告灯が点灯、184km走って給油(20時廻ってたので、空いてるスタンドを探してた)、燃費は17.9km/lでした。

最初に満タンにしたのがセルフじゃないスタンドだったので、満タン具合は自分で入れるのとは違うことを考えると、慣らし初回の燃費としてはまあまあじゃないかな。
今後慣らしが進んで燃費が伸びることに期待。

走行距離も200km越えたので、エンジン回転のリミットも4000rpmぐらいまで回してOK!

100km/h走行時は3000rpmぐらいでした。

4000rpm近くはかなりパワフルです!

リアサスのプリロード調整

リアショック プリロードリアショックが体重66kgのオレが跨がった状態でピクリとも沈まなかったので、ショックの慣らしを兼ねてプリロードを抜いています。
適正なプリロードは乗車1Gで282mmとあります。

200km走ったし、そろそろ適正値にしてみるかね、とまずはプリロード完全に抜いている状態で1Gのショック長を計りました。

アイtoアイで295mm。

次にオレが跨がって1G’で妻に計って貰ったところ、なんと283mm!

つーことは、コレ、プリロード全抜きでほぼ適正値?です。

きっとスプリング換えた方がいいんだろうなあ…。

※2015年11月3日追記

Rショック プリロード調整全抜きであんまり不具合は感じてないけど、さすがにどうだろうかと思って2mmだけプリロードを掛けました。
この状態でも1Gのアイtoアイは295mm。
1G’で285mmになりました。

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