GP250CCの最後もMoto2の最初も日本人！

昨年のシーズンを以て２サイクル250ccクラスのレースはその歴史を閉じ、今年から４サイクル600ccで競われるMoto2クラスが始まりました。

250ccの歴史の最後のページには青山博一の年間チャンピオンが刻まれたわけですが、なんとなんとMoto2クラスの最初のページには富沢祥也初優勝が刻まれることに！

今年から始まったMoto2クラスは、エンジンはHONDA製の600ccをレンタル、タイヤはDUNLOPが供給のイコールコンディションの中、日本のモリワキを含む複数のシャーシコンストラクターが車体を担当して40以上のチームが参戦。
どんなレースになるんだろ的な漠然とした期待感はあったんだけど、蓋を開けてみるとこれはオモシロイ！

何つっても、ここまでマシンがイコールコンディションに近いモータースポーツの世界選手権は他に類を見ないんじゃない？それがこれほど面白くなるとは。

ポールからトニ・エリアスが序盤をリード。９番グリッドからスタートのショーヤは５番グリッドスタートの高橋裕紀とともにTop集団でレースを展開。アレックス・デボン、ジュール・クルーセル、トニ・エリアスらが何度もバイクをぶつけ合う激しいレース。しかもスリップストリームがガン効き。1km以上の全長を誇るロサイルのストレートで、最終コーナーから１コーナーまでの間で激しく順位が入れ替わる手に汗握る展開。

いい走りをしていたユーキが８ラップ目で痛恨の転倒。一方のショーヤは６ラップ目にするっとトップに出るとあっという間にアドバンテージを広げ始めるじゃあーりませんか！

２位争いが激化してタイムがあがらない中、トップのショーヤは淡々と２分０３秒前半のペースで周回。ゴールでは２位のデボンに４秒半の大差をつけて優勝！

盛り上がっちゃうね－！次戦の日本GPが俄然楽しみになってきました！

MotoGPクラスは順当？波乱？

今シーズンチャンピオンを決めるとアゴスチーニに並ぶ最高峰クラス８回のタイトル獲得となるロッシくん。成熟の’10 M1の仕上がりも上々で、テストからトップタイムを連発してましたね。決勝グリッドは２番手。

そのロッシくんのチームメイトであり、最大のライバルでもあるホルヘ・ロレンソは、オフシーズンのモトクロストレーニングで骨折。完治しないまま迎えた開幕戦です。ロッシくんに次ぐ３番グリッドからのスタート。

YAMAHAサテライトのテック３は指定席のコーリン・エドワーズとルーキーのベン・スピース。オレ様も大注目の”エルボー”スピース。2006年～2008 年まで3年連続でAMAスーパーバイクのチャンピオンを経て昨年WSBにデビュー。いきなり年間チャンプという離れ業を見せ、昨年の最終戦バレンシアGPではヤマハからワイルドカードで出場して7位でフィニッシュしたイケイケルーキー。
スピース５番グリッド、コーリン９番グリッドスタートです。

一方、勝てないHONDAは212Vを完全リニューアル。レーシングチーム自体もリニューアルして、サテライトチームにもワークスと同仕様のマシンを供給、情報の共有を促進して勝ちを獲りに行く作戦です。

ワークスのエースはダニ・ペドロサなんだけども、昨シーズンからチームのNo.2であるアンドレア・ドヴィチオーゾの方が好調で、ただでさえアナキン並みに暗いダニの表情はさらに暗くなる一方。オフシーズンのテストも開幕戦の予選もそのまんまの力関係でドヴィっちが７番、ダニが８番グリッド。

そのワークスのレプソルHONDAを差し置いて、LCR HONDAのランディ・ドピュニエが６番グリッド。
注目の青山博一は14番グリッド、メランドリ＆シモンチェリのWマルコは13、15番グリッド。

DUCATIはロサイルサーキット４年連続となるケーシー・ストーナーがPP。KCは昨年途中で謎の体調不良で調子を落とした挙げ句に途中欠場しながら、復帰後は鬼気迫るライディングが復活。

アレ？ じゃあ、４番グリッドは？

なんと、ニッキーがいるじゃないですか！ 久々でびっくり(笑)。今シーズンのDUCATIはビッグバン（不等間隔爆発）仕様のデスモセディチGP10をサテライトのプラマックレーシングとアスパーにも供給。KCしか乗りこなせないといわれていたデスモセディチを他のライダーにも勝機のあるマシンへ変更してきました。
予選から決勝まで、最後尾はプラマックという指定席を返上できるんでしょうか(笑)。
いや、今回も最後尾はミカ・カリオ。相棒のステップアップ組であるアレックス・エスパルガロが５つも上の12番グリッドです。

決勝はロッシくん、ニッキーがいいスタートを決めるも、ダニが得意のロケットスタート。それを許さないロッシくんと抜き差しを繰り返します。

やや出遅れたKCだったんだけど、ほどなく先頭に立つと、２番手のロッシくんとの差が付くかに見え始めます。

が、なんとなんとたった６ラップ目でKCがまさかの自滅！あとはロッシくんが楽々ゴールです。

アツかったのはセカンドグループ。ドヴィっち、ニッキー、ダニの混戦のうちに背後からホル平と肘がヒタヒタと追いつき、持ちこたえられなくなったダニが脱落。
セカンドグループに追いついちゃうとホル平が一気に２番手に上がり、ドッグファイトはドヴィっちとニッキーの３位争いに。
ニッキーががんばって前を走るも、最終的には予想通りドヴィっちがストレートスピードに物を言わせてゴール直前に差し替えし、表彰台ゲットでした。

ダニはその後肘とドピュにも抜かれて７位。ヤバイぞワークスのエース。

レース後の肘は５位に不満そうな表情でしたよ。こいつはやっぱクルね。

青山は完走13台中10位、Wマルコはシモンチェリが11位、メランドリが最下位の13位、12位はDUCATIサテライトのアスパーから参戦しているステップアップ組のエクトル・バルベラでした。

今回もSUZUKI勢は不発気味。GP参戦300レース目を迎えてゼッケンも300をつけて走ったロリス・カピロッシが９位、ステップアップ組のアルバロ・バウティスタは最終ラップの最終コーナーで転倒リタイヤ。直前にシモンチェリがいたので、やっちゃったんでしょうか？(笑)

ロッシくんはウィニングラップの途中でガス欠になったみたいで、ピックアップの荷台にM1と一緒に乗っかり、途中でオフィシャルのスクーターに乗り継いで（なぜか自分で運転してオフィシャルはタンデムｗ）パルクフェルメに戻ってくると言うおまけ付きでした。

オマケと言えば、ホルヘがツイッターでニッキーへ”いいレースだったじゃん、速かったね！”ってメッセージ送ってました。やるなあホル平(笑)。