晴れ時々雨
さて、２日目の朝。
今回はワインディングを走る機会がほとんど無いので、早起きして近くを走りに行こうと思ってました。
5：30にそそくさと起きて顔を洗い、缶コーヒーを一本飲んで駐車場へ出ると、地元のライダーが走りに来てたりして、このあたりの取り締まり情報や危険地点なんかを教えてくれました。
朝の静寂な空気に気を遣いながらエンジンに火を入れ、そろーりと走り出しました。
昨日は北側から寒風山トンネルを通って南下してきたので、今度は南に向かって走ってみます。
寝ている間に雨が降ったようで、路面は所々ウェット。でも乾いているところもあり、まずは適当なところまで下見のつもりでゆっくりタイヤを暖めながら走ってみることにしました。
ちょっとフロントが重い感じかなあ。舵角が着くのが遅すぎるような気がする。
ところが、10分ほど走っているとパラパラと水滴が。
出先で転ぶのはいやなので（笑）、Uターンして戻ることにしました。
NOLAN N43 Air のシールドは撥水材などの処理をしていなくてもかなりよく水を弾きます。
さーーーと降ってきた雨は60km/hも出ていれば綺麗に飛んで行きます。
6,600kmほど使用しているメッツラー ROADTEC Z6 INTERACT、雨でも全く不安無くアクセルを開けていけます。
リーンイン気味にバンク角を浅くして走ったりしたけど、軽いハングオフでも全く滑る気配なしでした。
まあ、帰りは登りだったっていうことも安心感に繋がってますけど。
結果的に30kmほどの道程をわざわざ濡れに行ったようなもんでした^^;
道の駅木の香に戻ると、数人のメンバーがBuellを囲んで談笑してました。
「Go-1さん、髪染めました？」
「ああ、白髪染めも兼ねてちょっとね」
「…坊主頭が茶色く染まってると、妙にサルっぽいｗ」
「サルなので本望です」
食事タイムの7時になったので宿泊施設の駐車場から道の駅のレストランへ移動。雑穀米ご飯と焼き鮭などと、コーヒーやお茶はおかわり自由でした。
食事後は道の駅の駐車場にバイクを移動して記念撮影。この間もずっと雨が降ったり止んだりの状態で、みんなカッパを着たり脱いだり（笑）。
記念撮影の後はいつもの流れ解散。また会おうぜと握手して散開していきます。
