SERENAの車検

先日、車の車検を通して貰いました。
我が家の愛車は日産のセレナ。3回目の車検で8年目に突入、総走行距離は8万Kmに届く勢いです。

車は道具と割り切っているので、愛車というのもおこがましい扱いで(笑)、車体は周囲をぐるりと傷だらけ。オレがぶつけた1箇所を除いて、妻が車体一周を完遂しています。

なので、今回も外装の補修は一切無しで、動力性能部分のみのメンテでお願いしました。

エンジンオイル&フィルター、CVTオイル、LLC、ブレーキオイル、エアコンフィルター、フロントブレーキパッド、ファンベルト、プラグを交換しました。
エンジンオイル以外は7年目にして初交換という放ったらかしぶりです。
法定費用以外に10万円掛かってしまいました(涙)。

ところで、代車に軽のオッティを借りたのですが、その感想などを。

このガソリンの異常高騰の昨今、8年目を迎えるセレナの車検を通すのか、燃費の良い軽四かリッタークラスのコンパクトに買い換えるのか考察していたんだけど、先立つものもないし、泣く泣くこの大食らいミニバンの継続車検となったのですが。

最近の軽四にじっくり乗ったのは初めてでした。20年前には発売されたばかりのトッポに乗ってたんだけどね。借りたのはオッティの最廉価クラスです。

まあ、やっぱり軽四は辛いです。車検中の3日ほど、近所の買い物と保育園の送迎に乗っただけなんだけど、まず圧倒的に動力性能が足りないです。山の中に住んでることもあって、普通車でもキックダウンが必要な登坂がバンバンあるので、轟音を上げて登坂していても煽られちゃいます。

また、こんな地域なので、急な登坂が多い状況だと、いくら車体が軽くても、パワーが無い分エンジンを回さざるを得ないので、燃費も思ったより悪く、11km/l程度で、古くて重いセレナが8~9km/l走ることを思うとバリューはないと感じました。

軽四は確かに自動車税はバカ安だけど、買い換えるとしたらリッタークラスになるなーと結論。

以下は買い換えたい妄想(笑)。

家族6人で車に乗る機会は減りつつあります。でも月に2~3回以上はあるかな。
なので、普段は4人乗りで十分。そうなると、緊急的サードシートを持つ小さな車もいいな、と。

ま、でも、上2人は中学生だから、クルマ4人乗り+バイクにタンデムでもいいか(笑)。

Similar Posts:

    関連記事っぽいものはまだないのかも。


Tagged:

Leave a comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です