異常振動の原因を考えよう!(他力本願)

EVO系シリーズの異常振動の原因とは?

はい、皆さん、色々とご経験があろうかと思います(笑)

そこで、ここでは情報を共有しましょう。

ってか、教えてプリーーーズっ!

症状:どんな振動か>ステップがビリビリするとか、???rpmであるとか。
原因:どこがどうなってたのが原因だったか

で、お願いします!

今の症状で怪しいところ

とりあえず、今の症状としては「回転が上がるにつれて硬質な振動が出る。ステップやハンドルがビリビリからガーーーーーーって感じ。

一通りパッと目視できるところでフロントのエンジンハンガーボルトやなんかは異常あり得ませんでした。

以下、怪しいリスト

  1. ベルトが緩すぎる
  2. ロアカウルが割れる前兆
  3. スレッディングロッドの異常
  4. プライマリーチェーンの緩み

追々チェックしてみよう、うん。

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8 Comments

  1. avatar
    KAZ 1月 29, 2011 2:05 pm  返信

    こんにちは
    プラグ交換の前後だとしたら微妙な燃調の変化も関係あるかもしれませんね。
    嫁のEVOリジスポーツスターでずいぶん苦労しましたが、本当に微妙な違いのニードルの変更でトルク感がかわると同時に振動の出るポイントが面白いくらい動きましたよ。

    • avatar
      Go-1 1月 29, 2011 10:16 pm  返信

      プラグで振動の特性が変わるって実体験がある人がいて
      ホッとするようなしないような^^;

      でも、振動の大きさとか振幅とかが変わると、アイソレーターが想定している吸収できる振動の質とかタイミングとか変わってしまう可能性は大いにありますね。

      今日はほんの少し走ってみたのでまた後日談をアップしますね。

      • avatar
        KAZ 1月 29, 2011 10:31 pm  返信

        出る場所は違うんですが、特に硬い振動だと燃調かもとおもった次第です。
        ミラーが振動で見える見えないが燃調で面白いくらい変わるのがEVOエンジンって感じてます。

        • avatar
          Go-1 1月 31, 2011 1:26 pm  返信

          いやあ、おかげさまで解決しました!

          解決編をアップしましたのでまたご覧になって下さいませ~。

  2. avatar
    Go-1 1月 29, 2011 8:05 am  返信

    やだなあ、みんなアイソレーターアイソレーターって。
    苦労して換えたばっかじゃん(T^T)

    え~、ひとまずですね、トルクマスターの悪戯説から着手してみたいと思いますです。

    だけど、ガソリンがないの。
    そして買うお金がないの。

    なので、テストはちょっと先延ばしです。

    皆さん、ご協力感謝です!

  3. avatar
    EG@ 1月 29, 2011 12:46 am  返信

    出張の電車の中で、暇に任せて色々考えてみました・・・。

    直感的には、「アイソレーター固定ボルトが緩んでいる」「フロントプーリーが緩んでいる」あたりかなっと・・・単にステップ周辺だからってのが理由です。

    理屈で考えると、共振なら特定の周波数で振動するという状態になるはず・・・ガーって感じからすると、高周波振動で、硬いものが接触している感じですけど・・・異常燃焼でも振動が出るんでしょうね、いずれも音もするはず・・・?

    そこで、
    ・走っているときだけ振動するのか、停車中でも空ぶかししたら振動するのか?
    ・何速でも振動するのか、クラッチを切っても振動するのか?
    ・異音は無いか?

    ぐらいを試してみたら、捜査範囲を絞り込めそうですよね。

    ちなみに、私のがアイソレーター破損した時は、コーナーで負荷が掛かった時やギャップ通過時に右ステップに「カリカリッ」って感じの振動が出てましたし、180キロあたりでお尻を振るようになってました。

    長々とすみませんでした。

  4. avatar
    ゆれまる 1月 27, 2011 8:33 pm  返信

    アイソレーターマウントのボルトにメガネレンチをあてがったら、ボルトの頭がポロっと取れた・・・ってオチだと悲しいです(爆)

  5. avatar
    たろ~ 1月 27, 2011 8:28 pm  返信

    ああ、・・・疑いだすと容疑者多すぎるんですけど?(笑)。

    原因、かなり気になりますね・・・かなり(-”-;;

    あと、ベルト。 関東遠征の際、某?有名カリスマブエラーYさんに伺いましたが、XL系は、ベルト切れ対策で、相当ゆるゆるで丁度良いと・・。

    実際?ビックリするぐらいゆるゆるで「大丈夫?」等と聞きましたが、問題は無い・・との見解でした(^^;
    もし、変な振動が出るなら、当然?気付かれてるだろうと??。

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